Диагностика Suzuki Graand Vitara 2.4 J24B. Как всегда обращение после серии СТО. Ошибка P0031. Лампа Chek Engine не горит, но круиз контроль не работает.
Приговор на первом СТО - полная замена круиз контроля.
Второе по счёту СТО попало методом тыка более близко к цели, и приговорило к замене переднего лямбда зонда. Весь прикол в том, что на этой модели передний лямбда зонд AFRS, но работники поставили универсальный Bosch циркониевый (OSG).
В общем-то знакомая ситуация, пока люди будут думать, что специалиста можно найти за 50 гривен, такой результат и будет. Дальше будет хуже, откроют границы, и останутся очень богатые, иномарки и бензин по 2 бакса.
Вернемся к диагностике.
Весь процесс диагностики описывать здесь не будем, лишь поставим окончательный вердикт - вышел из строя выходной драйвер, установленный в ЭБУ,
На этой осциллограмме видно, неполное открытие драйвера нагревателя лямбда зонда, в следствии чего возникает ошибка P0031, P0032. Лечить заменой драйвера в ECU или полностью блок управлением двигателя.