Jump to content
Блог Чіп Тюнінг

Forums

  1. Chip Tuning

    1. 35
      posts
    2. 152
      posts
    3. Free firmware

      Специальный раздел любителям халявы - бесплатные прошивки!

      21
      posts
    4. 141
      posts
  2. Diagnostics

    1. 98
      posts
  3. Auto electrics, Repair, LPG

    1. Ремонт, доработка, тюнинг

      Вопросы связанные с ремонтом, доработкой, тюнингом автомобилей.

      39
      posts
    2. Одометры, спидометры, SRS AIRBAG

      Скрутить пробег, подмотка спидометра, SRS AIRBAG ремонт.

      17
      posts
    3. ГБО

      Газобалонное оборудование, ремонт, настройка, прошивки блоков, установка вариатора...

      49
      posts
  4. Shop

    1. Selling

      Здесь можно продать всё, что можно продать

      60
      posts
    2. Buy

      Если хочется купить, что-либо то Вам - сюда.

      2
      posts
  5. About all

    1. Курилка

      Разговоры на любую тему.

      51
      posts
  6. Our partners

    1. Ремонт ворот и автоматики

      Срочный ремонт ворот и автоматики в Днепре и области

      4
      posts
    2. Тюнинг компании, Производители оборудования .....

      Контакты зарекомендовавших себя с положительной стороны наших партнёров с описанием выполняемых работ и возможностей

      8
      posts
    3. СТО

      ремонт, обслуживание, модернизация и другие работы с автомобилем

      • No posts here yet
  • Posts

    • Потрапив до мене на налаштування ГБО Ford Focus Duratec-HE/I4 2.0L, авто смикається, дуже сильні провалля при натисканні педалі газу, з помилкою P0171. При відкритті програми ГБО бачимо навички регулювання низької  кваліфікації.  Проблема полягала в неправильному підключенні датчика розрядження, який підключили в розріз шланга, що йде до керуючих механізмів, через що розрядження присутнє, але не змінювалося. При такому підключенні налаштувати систему не вийде нікому, звичайно, крім тих, хто вміє налаштовувати Valvetronic. У гонитві за дешевою завжди результат той самий.
    • Заміна салонного фільтра на Renault Talisman и Megan IV    
    • Що обрати Spidan або Sidem, короткий огляд. Спідан на мою думку є звичайним пакувальником. Чому я так вирішив можна ознайомитися, подивившись відео. Якщо є якісь, то докази зворотного, готовий з радістю вислухати. На фото видно, що обидві деталі від різних виробників абсолютно однакові! Відео має більш детальний огляд.
    • Подвесной подшипник вала - 63007EE SNR (35x62x20) Подшипник заднего тормозного диска  - SNR NTN FC.41394 30x62x51 (R159.54 SNR), диск в сборе SNR KF155.132U (432021878R, 432029176R)
    • Ще один цікавий випадок з яким власник бореться вже один рік - DTC P0401, P0299, P2279.  З опису власника: Фольксваген Транспортер Т5, регулярне відключення турбіни (аварійний режим), турбіна відновлена повністю, система надува герметична, повітря не труїть. Замінено: інтеркулер, патрубки, клапан керування турбіною, датчик надування турбіни, масляна трубка, фільтр. Рішення дуже просте – заміна датчика на правильний! Справа в тому, що є два датчики схожими на вигляд, але різними по апаратній реалізації і заміна один на інший не можлива фізично. Враховуйте це при покупці, а краще звертайтеся до мене за діагностикою та порадою. Це датчик не підходить до нашої системи: Це датчик не підходить до нашої системи: Помилка P0401 вирішується програмним забезпеченням обов'язково, після фізичної ізоляції клапана ЕГР.
×
×
  • Create New...