ГБО газовое оборудование

[Павел Федорец]

В 24.06.2019 в 11:53, Chiptuner сказал:

Что за эмулятор стоит, где покупали, чего обещали? Каким образом вы настраиваете смесь? Что то слышали про долгосрочные и краткосрочные топливные коррекции? Если не слышали, то лучше обратиться к специалисту, а не колхозить. Придётся заплатить конечно, но и результат будет соответствующий. Кстати в случае поиска специалистов, желательно интересоваться - знакомы ли они с топливными коррекциями, дабы не получилось как в примере ниже.

Второе поколение, это полный отстой, его настроить можно только на один заезд, в любом случае состав смеси будет плавать в очень больших пределах! В 4 поколении, эти изменения отслеживаются и вносятся корректировки газовым блоком.

На эмуляторе не чего не написано, Гбо ставил преведущий владелец,  да как только не настраивали все равно результат один, пока не прогреется глохнет от перелива, про коррекции слышал, но не пробывал. У многих знакомых ГБО2 работает нормально. 

[Chiptuner]

Могу посоветовать один вариант - найти специалиста! Можете ко мне приехать, но консультация у меня платная - 400 грн.

[Chiptuner]

Ещё одна настройка 6 цилиндрового двигателя Infiniti/Nissan Stag 300 QMAX PLUS.

На первый взгляд, карты сведены, особых проблем нет и не должно быть. На самом деле плохо подобраны диаметр сопел - множитель 1.6 будет многоват.

Опять же, интересная карта, хорошо помогающая в работе двигателя, при условии понимании, что делаешь! Здесь объяснить тяжело чего хотел добиться настройщик.

В системах Stag есть график, который показывает процент рассогласования. На других такого нет, возможно по этому не видно печальки в настройках.

Вообще автомобиль может переварить грубые нарушения в настройках, правда смысл установки ГБО -4 по сравнению со 2 поколением пропадает.

[Vasiliy Ignatov]

спасибо за инфу

 

[Chiptuner]

Автомобиль ДЕУ Ланос Daewoo Lanos с двигателем 1.6, установленным ГБО Stag Q-Box, форсунки Hana - хорошей комплектации.

Нюансы в установке есть всегда, так и здесь, есть к чему придраться, но речь не об этом. Установить то систему ГБО установили, а вот настроить её за два года так и не смогли. Автомобиль был чипован козлячей прошивкой от "Иван Иваныча",  который заманивает к себе дешёвой ценой. После такой прошивки автомобиль изменяется до неузнаваемости, настроить ГБО которого не представляется возможным. Так владелец и странствовал по городу с расходом газа 13 литров в поисках счастья, пока не догрёб ко мне. Сраную прошивку выкладываю в соответствующем разделе здесь.

Настройка ГБО проведена все равно некорректно:

Бензиновая и газовая карта не сведены, и причиной этому не газовый редуктор, и даже не корявая прошивка, а ручки настройщика.

Бензиновая карта собрана не в полном объеме, что говорит о низком уровне подготовки настройщика.

А вот газовая карта собралась в полном объеме, но так как бензиновая не собрана, настройка не будет функционировать в полном объеме.

Хорошая карта, из которой видно корявость настройки блока управления.

Чуть позже выложу информацию, как должно быть и информацию о расходе топлива при правильной настройки автомобиля.

 

[Chiptuner]

Небольшой отчёт по выполненной работе с автомобилем Daewoo Lanos 1.6 - чип тюнинг под ГБО 4 поколения, настройка ГБО Stag Qbox.

Расход газа по городе составляет 11.5 литров, по трассе около 7 литров газа и это не при 90 км.ч, а при нормальной езде.

Что можно ещё сделать с этим автомобилем - удалить клапан ЕГР. Можно сделать эту работу самому, а можно заказать и у меня. При глушении клапана ЕГР пластину необходимо устанавливать алюминиевую или из нержавеющей стали.

 

[Chiptuner]

Установка ГБО 4 поколения на автомобиль Chery Tiggo 8. Фотоотчёт.