Перейти до змісту
Блог Чіп Тюнінг

Chiptuner

Администраторы
  • Постів

    672
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    9

Повідомлення, опубліковані Chiptuner

  1. Ещё один распестрённый случай - сделайте чип тюнинг так как автомобиль на газу работает более-менее, а вот на бензине не работает совсем.

    Диагностика выявила неисправный лямбда зонд, вследствие чего двигатель заливало на бензине, при этом на газу второго поколения при отсутствии обратной связи двигатель работал сносно.

  2. Обращение: двигатель после прогрева на оборотах больше 2000 троит, не разгоняется, дергается как на бензине, так и на газу. Было выполнена замена свечей, высоковольтных проводов, катушки зажигания, цепи - была растянута. Все неисправности были выявлены после подключения осциллографа, но проблема так и осталась. Диагностический сканер не подключается, вся проводка проверена и цела, вследствие чего приговорили ЭБУ Bosch 7.9.7. к замене. Помогите найти неисправность!

    Проверка ЭБУ показала отгнивший диагностический контакт, после постановления цепи удалось подключить диагностический сканер, анализ переменных которых показал отказ работы датчика скорости из-за которого и была дерготня.

    Это не инструкция к применению, это один из фактов, рассказывающий как "терпило" вывалило огромное количество денег на непонятные процедуры, замену исправных деталей и тыкалось на неисправной машине по диагностам по 200 грн в течении полугода. Мной проблема локализована в течение получаса.

  3. Замена резинки заднего дворника Renault Talisman.

    Резинка имеет специфический профиль с усилителем внутри.

    IMG_20210317_093223.jpg

    Под замену конечно запасных нет, самый ближний аналог который мне удалось найти Bosch Z324  с номером 3397033324. Из которого можно сделать 6 штук нужного мне размера, меняй которые хоть два раза на год.

    IMG_20210326_165648.jpg

    Замена очень проста и не требует специальных инструментов.

    IMG_20210326_165644.jpg

  4. Version 4.27
    K-TAG
    SERVICE MODE
    -    1550 (DENSO 112500-1240 KUBOTA)
    -    1570 (DENSO DECE01 OPEL)
    -    1571 (DENSO DECE02 OPEL)
    -    1572 (DENSO D3 NISSAN)
    -    1574 (DENSO HP NISSAN)
    -    1575 (DENSO RA6 MITSUBISHI HWI)
    -    1577 (DENSO RF7x/RF8x MAZDA)
    -    1578 (DENSO R2AX MAZDA)
    -    1583 (DENSO 89661-E006X HINO)
    -    1585 (DENSO DT SUBARU)
    -    1595 (DENSO 39100-48010 HYUNDAI)
     

  5. Изначально проблема от владельца выглядела - плавающие обороты. Им же был промыт дроссельный узел, но результата это не принесло, обороты так и продолжали плавать. После обращение ко мне, выявилось, что точнее описать эту проблему нужно по другому - пропуски зажигания на холостых оборотах, ошибки в сканере отсутствовали. Первичная диагностика также проблем не выявила.

    Проблема была найдена владельцам самостоятельно - пробой катушки зажигания.

    изображение_viber_2021-02-13_13-10-59.jpg

  6. Вот ещё одно деяние над автомобилем Mersedes. Честно говоря, когда отдают ВАЗ в сомнительные руки пытаясь сэкономить, ещё можно как то понять, но когда полноценный джип -  тут мнение однозначное......

    Смотрим как изуродовали блок, и сделали труп из авто....

    mers_uval-3.jpg

  7. На автомобилях Renault с роботизированными АКПП DC4, EDC6 возникают ошибки DTCD22586 и DTCD22686. 

    renault_dtcd22586.png

    1. В случае физического износа сцепления - требуется его замена, здесь я помочь не смогу.
    2. Еще такие ошибки возникают из-за программного вмешательства в АКПП - в этом случае я решаю это проблему за финансовое вознаграждение. Конечно, ошибка светиться желтым, автомобиль едет, вроде бы нечего страшного. Но если не решить эту беду своевременно, то придёте к пункту 1.
  8. Ошибка DTC038096 или P0380, говорит о неисправности системы предпускового прогрева. В большинстве случаев выходят из строя одна или несколько свечей накала.

    Оригинальная свечи, которые были установленны на автомобиле Borg 8200682592. В последствии неисправная свеча накала, была заменена на Borg 110654876R. Сопротивление свечей накала  составляло 0.6 ом, что соответствует мануалу. При измерении китайским тестером, следует учитывать погрешность, из-за которой показания могут очень отличаться - от 0.4 до 1 ома.

    IMG_20201222_121749.jpg

    На фото оригинальна исправная слева и неисправная справа свеча накала. Оригинальная выдержала нагрузку, а вот что бы было с поддельной или дешёвой свечей можно только гадать, но в случае разрушения кончика, результат будет предсказуем! Обязательно думаем экономить или нет перед покупкой новых свечей накала.

    IMG_20201222_130308.jpg

    Вот собственно весь инструмент, который необходим для замены свечей накала на этом двигателе. Специальная смазка Febi Bilstein 26712 Spezial Keramik Fett необходима для смазки резьбы.

    IMG_20201222_130910.jpg

    Головка тоже не простоя, обычной  1/2 и 3/8 не подлезешь, необходима головка 1/4. Лучший вариант,  изначально удлинённая на 10 с карданом. Я же доварил удлинитель, так как головка хоть и одевалась, но вставить квадрат в саму головку не представлялось возможным.

    Отличное руководство по замене свечей:

     

     

    И напоследок, номер оригинальной свечи накала, а также её аналоги.

    Оригинал:
    Производитель    RENAULT
    Артикул    8200682592
    Заменители:
    BERU    100266032
    BERU    GE110
    BOSCH    250403012
    BOSCH    GLP221
    Eurorepar    1616059180
    FEBI    38475
    MAGNETI MARELLI    062900089304
    MERCEDES    A4151590001
    NGK    Y1035AS
    NISSAN INFINITI    1106500Q0E
    RENAULT    110651186R
    RENAULT    110655687R
    RENAULT    8660001621
    Steyr    4151590001
    SWAG    60938475
    VALEO    345171

×
×
  • Створити...